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Aceite de motor

El aceite de motor es una sustancia utilizada para reducir el ruido, el calor y el desgaste, lubricar y aumentar la vida útil de los componentes móviles del motor, puede ser de origen animal o vegetal (aceites grasos), derivados del petróleo (aceites minerales) o producidos en Laboratorio (aceites sintéticos), y puede también ser compuesto de la mezcla de dos o más tipos (aceites compuestos). Las principales características de los aceites lubricantes son la viscosidad, el índice de viscosidad (IV) y la densidad.

La viscosidad mide la dificultad con la cual el aceite gotea (filtra). Cuanto más viscoso es un lubricante (el más espeso), más difícil es drenar, por lo que será mayor su capacidad para mantener entre dos partes móviles haciendo la lubricación.

La viscosidad de los lubricantes no es constante; Varía con la temperatura. Cuando esto aumenta, la viscosidad disminuye y el aceite se filtra más fácilmente. El índice de viscosidad (IV) mide la variación de la viscosidad con la temperatura. Cuanto mayor es la IV, menor es la variación de viscosidad del aceite lubricante, cuando se somete a diferentes valores de temperatura

La densidad indica la masa de un determinado volumen de aceite a una temperatura determinada, es importante indicar si ha habido contaminación o deterioro de un lubricante.

Aceite hidráulico

El aceite hidráulico pertenece a un gran grupo de fluidos utilizados como medio de transmisión de energía en máquinas hidráulicas, siendo cualquier equipo o dispositivo que tenga un sistema hidráulico de transmisión de energía y fuerza. Este equipo incluye frenos, dirección asistida, excavadoras y excavadoras Retro, camiones de basura, carretillas elevadoras, etc.

La tarea principal de un aceite hidráulico en el sector de la industria es mover equipos o herramientas en líneas de proceso. En general son sistemas centralizados o individuales que mueven o transportan productos en una fábrica.

En el equipo de la silvicultura o de construcción el aceite hidráulico es responsable de todos los movimientos articulados del equipo, los sistemas con el aceite hidráulico se utilizan en condiciones de la alta carga, su función principal es la transmisión de la fuerza y el Lubricación de las partes internas del sistema como por ejemplo bombas de engranaje o cilindros. Los sistemas hydráulicos son también comunes en sistemas de control hidráulicos del avión,

Los aceites hidráulicos se dividen en categorías tales como aceite de motor, compuestos sintéticos, aceite mineral, agua y mezclas basadas en soluciones acuosas y emulsiones, siendo que independientemente de su composición y propiedades a varias temperaturas, su La característica más importante es la compresibilidad baja.

Aditivos

Los aditivos son productos químicos activos que se añaden a los productos para mejorar sus propiedades o modificar sus características. Existen diferentes tipos de aditivos para diferentes propósitos los principales son para los sistemas de combustible y para los sistemas de refrigeración de todos los vehículos motorizados.

Lubricantes

Los lubricantes son sustancias que se colocan entre dos superficies móviles o una fija y otra movible, forman una película protectora que tiene la función principal para reducir la fricción, el desgaste, así como para ayudar en el control de la temperatura y el lacre de Componentes de la maquinaria y motores, proporcionando la limpieza de las piezas, protegiendo contra la corrosión debido a los procesos de la oxidación, evitando la entrada de impurezas, y pueden también ser un agente de la transmisión de la fuerza y del movimiento.

Masas

Algunas partes de los vehículos son maquinaria ligera, pesada o industrial requieren la masa lubricante como agente lubricante, e.g. cojinetes, empalmes y empalmes. Una masa lubricante eficaz previene el apretón y el ruido, previene el desgaste prematuro de los componentes y proporciona la protección contra la humedad y la corrosión.

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Deposite el aceite viejo en un lugar apropiado.

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